Zima zbliża się dużymi krokami, a kierowcy przygotowują swoje pojazdy do nadchodzącej zimy. Kluczowym elementem każdego pojazdu są opony zimowe mowa o zimie, kiedy to zimówki są nieodzownym wyposażeniem każdego pojazdu. Odpowiednie opony zimowe ułatwiają jazdę samochodem w zimie, poprawiają bezpieczeństwo oraz zmniejszają ryzyko poślizgu lub zakopania się w zaspie.
Obecnie na rynku opon zimowych mamy szeroki wybór opon co do ceny, wymiarów oraz jej stanu. Kupić możemy nowe lub używane zimówki wszystko zależy od tego ile chcemy wydać na opony lub na ile pozwala Nasz budżet. Oprócz samych opon, możemy też kupić felgi z oponami. Cena jest nieco wyższa ale zaoszczędza Nam czasu podczas wizyty u wulkanizatora. Należy też pamiętać czy jest sens kupować felgi z oponami czy po prostu same opony i na zasadzie przekładania zmieniać je odpowiednio do pory roku. Wulkanizator też kosztuje. Zakładając, że na jednym komplecie zimówek przejeździmy 2-3 sezony zimowe na wulkanizatora wydamy około 700 zł zakładając, że za wymianę jednej opony trzeba będzie zapłacić 20 zł. Zmiana z zimowych na letnie i odwrotnie z letnich na zimowe też kosztuje.
Jakie zimówki do BMW? Tutaj należy się zastanowić czy nie lepiej i taniej wyjdzie zakupić opony z felgami. Osobiście ja tak robię i wychodzi taniej. Wszystko zależy od ceny za wymianę opon. Kolejna kwestia to wybór opon i najczęstsze pytanie jakie zimówki wybrać. Jak już wcześniej pisałem wszystko zależy od Naszego budżetu i od tego czy chcemy kupić nowe czy używane opony zimowe. Większość osób jest zdania by kupować nowe opony, jeżeli zachodzi taka potrzeba (zużycie bieżnika). Sam jestem tego zdania. Używane opony nie posiadają gwarancji oraz nie mamy pewności skąd pochodzą. Równie dobrze mogą pochodzić z samochodów powypadkowych lub z jakiegoś wysypiska opon. Po przejechaniu pewnego dystansu używana opona może ulec zniszczeniu, co może być przyczyną wypadku drogowego. Ludzie próbują szukać oszczędności praktycznie wszędzie. Ale czy warto ryzykować życie?
Fakt faktem, że wszystkie opony mogą mieć wadę fabryczną i może się przydarzyć to samo co przy używanych oponach. Ale co nowe to nowe sprawdzone, nieużywane i pewne. Poza tym nowa opona to gwarancja gwarancja jakości i poczucia bezpieczeństwa. Warto to rozważyć podczas zakupu opon. Pamiętajmy też o wcześniejszej zmianie opon. Pomijając mniejsze kolejki przed wulkanizatorem są też inne ważne czynniki. Opony letnie są dedykowane dla temperatur wyższych niż 7 C, natomiast opony zimowe dla niższych niż 7 C. Rozchodzi się o mieszankę gumy, która traci swoje właściwości w wyższych lub niższych temperaturach. Innym, kolejnym istotnym elementem jest wybór odpowiedniego producenta. Tutaj należy powołać się na ranking oraz testy wybranych opon danego producenta.
W takich rankingach znajdziemy najważniejsze rzeczy takie jak zużycie bieżnika, poziom hałasu, itd. Kupując opony należy też rozważyć to gdzie będziemy poruszać się Naszym samochodem. Jeżeli tylko w mieście można skusić się na tzw. budżetówki czyli tańsze opony lub opony bieżnikowane. Wystarczą, aby wyjechać z zaśnieżonej uliczki lub parkingu. Natomiast jeżeli będziemy przemierzać większe dystanse należy zaopatrzyć się w lepsze opony z wyższej półki. Takie opony są znacznie droższe ale zapewniają Nam komfort, bezpieczeństwo i większe szanse na wygrzebanie się z zaspy. Wracając do odwiecznego pytania jakie zimówki wybrać - odpowiedź jest prosta. Najlepiej kupić nowe, dobre opony zimowe tzw. zimówki. Należy też pamiętać o tym, że jakie opony zimowe sobie kupimy tak będziemy jeździć. Jeżeli nie chcemy kupować nowych opon zimowych weźmy pod uwagę ważne i istotne rzeczy podczas zakupu używanych opon zimowych. Zwróćmy uwagę przede wszystkim na stan bieżnika, stan opony, jak była przechowywana. Bieżnik musi być regularny, dlatego nie możemy pozwolić na to, aby były jakieś braki w bieżniku. Bieżnik opony używanej to zazwyczaj jakieś 4-5 mm między rowkami. Jest to mały zapas. Po kilku tygodniach jazdy opony są praktycznie do wyrzucenia.